
山東環(huán)宇地理信息工程有限公司
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山東環(huán)宇地理信息工程有限公司(國家乙級(jí)測繪資質(zhì))
道路的中樁測設(shè)
從道路的起點(diǎn)開始,沿中線設(shè)置整樁和加樁,這項(xiàng)工作稱為中樁測設(shè)。
每隔某一整數(shù)設(shè)置一樁,這種樁叫整樁,整樁間距為20米、30米或50米。
在整樁間如有地面坡度變化以及重要地物 鐵路、公路、橋梁、舊有道路等都應(yīng)增設(shè)加樁。
整樁和加樁的樁號(hào)是它距離道路起點(diǎn)的里程,一般用紅油漆寫在木樁的側(cè)面。





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地面道路段監(jiān)理測量要點(diǎn):
⑴.對(duì)監(jiān)理認(rèn)可的導(dǎo)線點(diǎn)、加密點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測量放樣,必須等待監(jiān)理測量復(fù)測的手續(xù)正確無誤后安能進(jìn)入下一步施工。
⑵.地面道路路床標(biāo)高嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和測量規(guī)范進(jìn)行施工,路線中心、邊線和每層標(biāo)高進(jìn)行100%的測定,并上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測,滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)入下一道工序。
具體精度要求:
①控制點(diǎn)點(diǎn)位相對(duì)誤差<1/10000
②定位放線相對(duì)中誤差≤1/5000
③測角中誤差±10〃
④水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差±20√L
⑤量距差<200m為±1/5000
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中平測量又名中樁抄平,即測量路線中樁的地面高程。
中 平測量是以基平測量提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ),以相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)為 一測段,從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā),逐個(gè)施測中樁的地面高程,閉合 在下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上,形成附合水準(zhǔn)路線。
在一定距離內(nèi)設(shè)置用于傳遞地面高程的轉(zhuǎn)點(diǎn),每兩轉(zhuǎn)點(diǎn)間 所觀測的中樁,稱為中間點(diǎn)。 由于轉(zhuǎn)點(diǎn)起傳遞高程作用,觀測時(shí)應(yīng)先觀測轉(zhuǎn)點(diǎn),后觀 測中間點(diǎn)。轉(zhuǎn)點(diǎn)讀數(shù)至毫米,視線長度一般不應(yīng)超過150米, 標(biāo)尺應(yīng)立于尺墊、穩(wěn)固的樁頂或堅(jiān)石上;中間點(diǎn)的高程通常 采用視線高法求得,讀數(shù)可至厘米,視線長度也可適當(dāng)放長 ,標(biāo)尺立于緊靠樁邊的地面上。

李經(jīng)理先生
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