山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷(xiāo)售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

航測(cè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)測(cè)繪相比，具有使用成本低，機(jī)動(dòng)靈活，載荷多樣性，用途廣泛，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代測(cè)繪行業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越多的作用。相較于傳統(tǒng)的大飛機(jī)搭載攝像機(jī)航拍作業(yè)的航攝方式，飛行測(cè)繪技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。傳統(tǒng)大飛機(jī)航飛必須報(bào)批相關(guān)部門(mén)，航空批文獲取非常困難，需兩三個(gè)月的時(shí)間；則在1000米以下相對(duì)高度飛行不需要報(bào)批空管。

        山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測(cè)攝影、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷(xiāo)售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

遙感技術(shù)在我國(guó)的公路工程中的應(yīng)用廣泛，在公路的勘察設(shè)計(jì)中有著不可取代的地位，對(duì)我國(guó)的公路建設(shè)起到非常重要的作用。

公路規(guī)劃方案遙感制圖

遙感圖像的宏觀性、真實(shí)性，為我們提供了可靠的地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造和地物的識(shí)別分析依據(jù)，具有其他方法的優(yōu)勢(shì)。例如在地貌及地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜的高山區(qū)，應(yīng)用常規(guī)方法進(jìn)行高等級(jí)公路的方案規(guī)劃與比選十分困難，只有從大區(qū)域遙感圖像上才能看出地形地貌和大地構(gòu)造特征。通過(guò)1:10萬(wàn)和1:6萬(wàn)大區(qū)域遙感圖像的處理，清晰直觀的顯示出公路設(shè)計(jì)方案的走向和地形地貌之間的關(guān)系，開(kāi)闊了眼界和思路，提出了新的具有較高對(duì)比價(jià)值的方案，加快了方案比選的速度，提高了認(rèn)識(shí)水平。

     山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測(cè)量、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷(xiāo)售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

       航測(cè)類(lèi)無(wú)人飛機(jī)分固定翼和多旋翼。多旋翼無(wú)人飛機(jī)依托穩(wěn)定的飛行控制系統(tǒng)以及D-RTK技術(shù)實(shí)現(xiàn)提供高精度定位，并搭載高穩(wěn)定性高畫(huà)質(zhì)機(jī)載云臺(tái)相機(jī)，結(jié)合地面SDK開(kāi)發(fā)軟件實(shí)現(xiàn)的測(cè)繪。