山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）

道路的中樁測設(shè)

從道路的起點開始，沿中線設(shè)置整樁和加樁，這項工作稱為中樁測設(shè)。

每隔某一整數(shù)設(shè)置一樁，這種樁叫整樁，整樁間距為20米、30米或50米。

在整樁間如有地面坡度變化以及重要地物  鐵路、公路、橋梁、舊有道路等都應增設(shè)加樁。

整樁和加樁的樁號是它距離道路起點的里程，一般用紅油漆寫在木樁的側(cè)面。

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樁志的埋設(shè)

①主要控制樁應選在基礎(chǔ)穩(wěn)定且易于長期保存的地點，埋入地下，樁頂應高出地面1~5cm，并加設(shè)指示樁。

②一般控制樁應打入地下，其頂面與地面齊平，并加設(shè)指示樁。

③標志樁應打入地下15~25cm，樁頂應露出地面5cm。標志樁作為中線樁時，書寫樁號面應面向路線起點方向；作為交點樁樁、導線樁、三角點和曲線控制樁的指示樁時，應釘設(shè)在控制樁外側(cè)25~30cm，書寫樁號面應面向被指示樁。

④主要控制為混凝土樁時，應設(shè)中心標志，中心標志須面用精細十字線刻成中心點；位于巖石或建筑物上時，應鑿成坑穴，埋入中心標志并澆灌混凝土。一般控制樁的木質(zhì)方樁應釘小釘表示點位。位于巖石或建筑物上的中樁，應用紅油漆標注“○”（直徑5cm）記號。

⑤建公路測量時，柔性路面地段可用鐵釘打入路面與路面齊平；剛性路面可用紅油漆作標記；并均在路肩上釘設(shè)指示樁。

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施工測量幾點注意事項：

　　，應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。

　　第二，每層結(jié)構(gòu)層的標高在施工前應根據(jù)設(shè)計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現(xiàn)錯誤?？磮D紙一定要細致，推算的結(jié)果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。