定義1：根據(jù)規(guī)范和圖式的要求，對(duì)地物、地貌及其他地理要素進(jìn)行的測(cè)量。

　　所屬學(xué)科：測(cè)繪學(xué)（一級(jí)學(xué)科）；工程測(cè)量學(xué)（二級(jí)學(xué)科）

　　定義2：根據(jù)已測(cè)定的大地控制點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀視距測(cè)量、平板儀測(cè)量和攝影測(cè)量等方法，按照一定的符號(hào)和圖式將地物和地貌以等高線的形式測(cè)繪成地形圖。

　　所屬學(xué)科：水利科技（一級(jí)學(xué)科）；水利勘測(cè)、工程地質(zhì)（二級(jí)學(xué)科）；水利工程測(cè)量（三級(jí)學(xué)科）對(duì)地球表面的地物、地貌在水平面上的投影位置和高程進(jìn)行測(cè)定，并按一定比例縮小，用符號(hào)和注記繪制成圖的工作。

　　大面積地形圖的測(cè)繪基本上采用航空攝影測(cè)量的方法，但對(duì)面積較小的或者于某項(xiàng)工程建設(shè)的地形圖，一般是在聚酯薄膜或白紙裱糊的測(cè)圖板上測(cè)繪。

普通地形圖的數(shù)字化

從現(xiàn)有地形圖上采集數(shù)據(jù)，將現(xiàn)有地形圖數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)圖—數(shù)轉(zhuǎn)換并存入計(jì)算機(jī)，經(jīng)補(bǔ)測(cè)和修測(cè)地形圖所需的要素后，由計(jì)算機(jī)綜合處理，再通過(guò)繪圖儀繪制地形圖。這種從地形圖上采集地形數(shù)據(jù)的方法稱(chēng)為普通地形圖的數(shù)字化。它可以充分利用原有測(cè)繪成果的資料，發(fā)揮已有普通測(cè)繪儀器的作用，達(dá)到數(shù)字化測(cè)圖的目的，除圖的精度有所損失外，比較經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。在現(xiàn)階段的我國(guó)數(shù)字化測(cè)圖及其應(yīng)用領(lǐng)域中，普通地形圖的數(shù)字化同樣是一種較常用的、行之有效的方法。

將圖形信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息并輸入計(jì)算機(jī)的設(shè)備稱(chēng)為數(shù)字化儀，又稱(chēng)為圖數(shù)轉(zhuǎn)換儀。根據(jù)其工作原理，數(shù)字化儀分為手扶跟蹤數(shù)字化儀和掃描數(shù)字化儀兩大類(lèi)。在大比例尺地形圖數(shù)字化工作中，應(yīng)用較普遍的是手扶式跟蹤數(shù)字化儀。

采用攝影測(cè)量方法測(cè)制地形圖，必須對(duì)測(cè)區(qū)進(jìn)行有計(jì)劃的空中攝影。將航攝儀安裝在航攝飛機(jī)上，從空中一定的高度上對(duì)地面物體進(jìn)行攝影，取得航攝像片。運(yùn)載航攝機(jī)的飛機(jī)飛行的穩(wěn)定性要好，在空中攝影過(guò)程中要能保持一定的飛行高度和航線飛行的直線性。飛機(jī)的飛行航速不宜過(guò)大，續(xù)航的時(shí)間要長(zhǎng)，實(shí)施飛行直至把整個(gè)航攝區(qū)域攝影完畢，經(jīng)過(guò)室內(nèi)攝影處理（顯影、定影、水洗、晾干等），從而得到了覆蓋整個(gè)航攝區(qū)域的航攝像片。